Отзыв о Chevrolet Cruze 2013 года

Купил в январе, первые впчатления - красивый дизайн, после лачетти пластик твердый, тесновато, сзади места вообще мало-это надо ж так при большей базе за лачик места меньше, потеют окна двери, обдув тупой, электроники много, а толку мало - не ведитесь на моду, не стоит. Педали както не удобно, наверное для маленьких людей. Багажник не универсал, но хватает, хотя для поездки полку надо снимать, а то кроме 2 мешка картошки не влезет ничего. Первые километры - ужасно тупая, потом вроде отпускает или привыкаю.

Надо привыкнуть к электропедали газа. Немного жестче чем лачик, но на трасе более собрана и сбита, в стороны не бросает, большие колеса скрывают мелкие ямки, а на больших ямках - делают хуже (очень большой грохот). Все говорят после обкатки станет лучше. Бензина сожрала 11л/100 первый бак, 10 - второй (смашаный цикл, зима). Прогрес есть, но после лачика (7.6-8) - это жопа! Еще петли багажника какието хлипкие, и снег набивается в щели - уплотнить и не подумали, а говорят для зимних условий машина. Хотя греется она быстрей чем лачик - это точно.

Но самое главное случилось через 1 т. км. - ПОЯВИЛСЯ СТУК СПЕРЕДИ. Поехал на СТО. Долго искали, ссылались на особенности конструкции, пока сам не ткнул им пальцем что стучит. За рулем я почти 20 лет и стуки уже различаю более менее. Оказалось амортизатор сверху перетянули гайку на заводе и сорвали резьбу. В ходу еще виток сбился и появился люфт. Забрали машину и ждут амортизатор, а самое главное гайку!!! Звонил на горячую линию - ответили. В течении 45 дней по закону может управимся. Вот такое шевроле. После этого несколько вопросов возникает : Нахера горячая линия, шевроле асистанс, гарантия и прочая фигня, на гране фантастики, за которую сняли кучу денег??? Неужели амортизатор это такая редкая поломка в шевроле??? Купил машину и назло всем ходи пешком в то время как люди спокойно катаются китайцами. Если нет потребности ездить к родственникам или на большие растояния - такси дешевле.